Schapen
Bij aankomst in Australië in 1955 ontmoette Rob zijn oom Gerrit, die al 5 jaar eerder met
zijn gezin naar het land van de 'wide open spaces' en het avontuur was vertrokken. De reis
aan boord van de Johan van Oldebarneveldt had 5 weken geduurd en na aankomst in
Sydney was zijn eerste job hulpje op een farm, waar in 2 weken tijd 10.000 schapen
geschoren moesten worden. Na deze ervaring bedacht Rob dat dit met zijn Mulo-opleiding
niet zijn toekomst kon zijn en begon hij aan een avondstudie accountancy. Hij rondde die
in 6 jaar af met enkele onderbrekingen, zoals een verblijf in Londen waar hij zijn vrouw
ontmoette en trouwde. Hierna vervulde hij diverse functies in de hout-, papier-, lood/zink-
en mijn-industrie. De laatste 13 jaar van zijn carrière, tot aan april 2005, werkte de geboren
Zaandammer op een financiële post aan de Universiteit van Melbourne.
SchepenRob van de Stadt is altijd een fervent zeiler en liefhebber van schepen geweest. Sinds zijn pensionering in 2005 heeft hij ongeveer tweeduizend uur besteed aan de bouw op schaal 1:8 van een zogenaamde Couta Boat (zie www.couta.net). Dit schip is een ontwerp van omstreeks 1860, werd in Australië voor de visserij gebruikt en heeft bijzonder goede zeileigenschappen. Bijna al deze schepen waren verdwenen, maar nadat er in de afgelopen 30 jaar bijna 200 stuks nieuw zijn gebouwd worden hiermee weer veel wedstrijden gevaren. Ook bij de organisatie vanTallships-evenementen in Melbourne en de restauratie van deze schepen is Rob van de Stadt nauw betrokken. Momenteel is hij als vrijwilliger actief bij de restauratie van de Alma Doepel, een driemast topzeilschoener uit 1903 van 35 meter.